Das
Können und die Erfahrungen unserer Facharbeiter,
angesammelt in mehr als 90 Jahren Dampflokinstandsetzung,
machen uns zu Ihrem kompetenten Partner bei der Betreuung
und Erhaltung Ihrer historischen Schätze.
Wir
haben uns darauf spezialisiert, Baugruppen wie beispielsweise
Lokomotivrahmen, Dampflokomotivkessel oder Dampfzylinder
in Stahl-/Schweißkonstruktion neu zu erstellen.
Das
Dampflokwerk Meiningen ist der Generalauftragnehmer der
DB Netz AG, Bereich Notfalltechnik, für die Untersuchungen
der Schneeräumfahrzeuge der DB AG nach § 32
der EBO.
Insbesondere
für die Schmalspurstrecken der Sächsischen Schmalspurbahnen,
der Rügenschen Kleinbahn, der Harzer Schmalspurbahnen
sowie der Molli Bahn Bad Doberan setzen wir die historischen
Reisezugwagen in Verbindung mit ihren Dampflokomotiven
instand.
Ein
weiteres Standbein des Dampflokwerks ist die Instandhaltung
von Eisenbahndrehkranen der DB Netz AG. Sämtliche
erforderllichen Prüfungen nach EBO werden im Dampflokwerk
durchgeführt.
Das
Können und die Erfahrungen unserer Facharbeiter,
angesammelt in mehr als 90 Jahren Dampflokinstandsetzung,
machen uns zu Ihrem kompetenten Partner bei der Betreuung
und Erhaltung Ihrer historischen Schätze.
Wir
haben uns darauf spezialisiert, Baugruppen wie beispielsweise
Lokomotivrahmen, Dampflokomotivkessel oder Dampfzylinder
in Stahl-/Schweißkonstruktion neu zu erstellen.
Das
Dampflokwerk Meiningen ist der Generalauftragnehmer der
DB Netz AG, Bereich Notfalltechnik, für die Untersuchungen
der Schneeräumfahrzeuge der DB AG nach § 32
der EBO.
Insbesondere
für die Schmalspurstrecken der Sächsischen Schmalspurbahnen,
der Rügenschen Kleinbahn, der Harzer Schmalspurbahnen
sowie der Molli Bahn Bad Doberan setzen wir die historischen
Reisezugwagen in Verbindung mit ihren Dampflokomotiven
instand.
Ein
weiteres Standbein des Dampflokwerks ist die Instandhaltung
von Eisenbahndrehkranen der DB Netz AG. Sämtliche
erforderllichen Prüfungen nach EBO werden im Dampflokwerk
durchgeführt.